Wiesław Wiatrak

---

Życiorys

Wiesław Wiatrak, znany inżynier, był absolwentem Liceum Ogólnokształcącego im. Tadeusza Kościuszki w Krakowie. W latach 1951–1957 kształcił się na Wydziale MechanicznymPolitechniki Krakowskiej, gdzie już od 1954 roku pełnił rolę młodszego asystenta w Zakładzie Teorii Mechanizmów i Rysunku Technicznego.

Po ukończeniu studiów, rozpoczął pracę jako konstruktor, a od 1961 roku został głównym konstruktorem w Zakładach Metalowych w Nowej Dębie. Jego prace obejmowały konstruowanie silników motorowerowych, motocyklowych oraz łodziowych. Efekty jego pracy to m.in. seryjna produkcja silników takich jak S01-Z, S-38 oraz Wiatr-2/W-2/.

Od 1972 roku Wiesław Wiatrak pełnił obowiązki kierownika Zakładu Konstrukcji Rozwojowych w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej. W tej roli pracował nad różnymi projektami, w tym konstrukcją modeli takich jak Syrena Bosto oraz inwalidzkie wersje Polskiego Fiata 126p. Opracowywał także modyfikacje modeli Fiata 126, w tym wersje „Long”, „Bombel” oraz „Combi”.

W latach 1980–1981 zaprojektował samochód koncepcyjny FSM 106 Beskid, jednak jego produkcja nie doszła do skutku z powodu uwarunkowań ekonomiczno-politycznych. Udało się jednak zachować kilka egzemplarzy, a jeden z nich pozostaje w rękach inż. Wiatraka, który jego osobiście użytkował.

W okresie 1983–1999 Wiatrak był wykładowcą filii Politechniki Łódzkiej w Bielsku-Białej, obecnie znanej jako Akademia Techniczno-Humanistyczna. W latach 1975–1979 zasiadał w Zarządzie Głównym SIMP-Sekcja Samochodowa. Jego wiedza i doświadczenie były cenione na międzynarodowych konferencjach naukowych, takich jak „FISITA 1980” oraz „Engine 99” w Hamburgu, a także na VII FIA – Estoril „Engine” – Brno w 1997 roku.

Podczas konferencji „KONES” w Jastrzębiej Górze w 2001 roku przedstawił innowacyjną metodę zgazowywania węgla na ekologiczne paliwo wodorowe. Jego prace zostały docenione poprzez przyznanie kilkunastu patentów, zarówno krajowych, jak i zagranicznych. Otrzymał szereg nagród, w tym od Naczelnej Organizacji Technicznej oraz Ministra Przemysłu Maszynowego. Wiatrak był również kawalerem Srebrnego Krzyża Zasługi oraz został uhonorowany przez American Biographical Institute w Detroit, wpisującym go na listę dwóch tysięcy intelektualistów XX wieku, którzy wnieśli znaczący wkład w rozwój techniki samochodowej.

Ponadto, w 1974 roku był jednym z założycieli oraz pierwszym przewodniczącym Zarządu Koła Łowieckiego „TUR” w Bielsku-Białej, z którym to stowarzyszeniem pozostawał związany przez całe swoje życie.

---

Oceń: Wiesław Wiatrak

---