Estakada tramwajowa Lipska – Wielicka w Krakowie

---

Historia

Budowa nowoczesnej estakady tramwajowej rozpoczęła się we wrześniu 2013 roku. Stanowiła ona trzeci etap realizacji projektu Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. 30 sierpnia 2015 roku to data, która była przełomowa, ponieważ na oficjalnej ceremonii oddania jej do użytku obecny był prezydent Krakowa, Jacek Majchrowski. Obiekt ten szybko stał się istotnym punktem komunikacyjnym, a zaledwie dzień później rozpoczęły się kursy tramwajowe na liniach KST.

Estakada tramwajowa stanowi jeden z wczesnych przykładów tego typu infrastruktury w Polsce, podkreślając znaczenie nowoczesnych rozwiązań w mieście Krakowie.

Infrastruktura

Estakada tramwajowa, wznosząca się na 12–15 metrów nad gruntem, ma długość około 680 metrów. Na jej powierzchni znajduje się podwójny tor tramwajowy, który jest elementem Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Co więcej, na południowo-wschodniej stronie estakady umiejscowiony jest chodnik dla pieszych oraz wydzielona ścieżka rowerowa.

Budowla ta została stworzona z wykorzystaniem betonu i stali, a także została wyposażona w tłumiki, które znajdują się na krawędziach estakady. Działają one, by zredukować hałas oraz wibracje, jakie mogą wystąpić podczas przejazdów tramwajów. Na środku konstrukcji znajdują się również pylony, które są kluczowym elementem dla zawieszenia trakcję energetycznej.

Użytkownicy mogą przemieszczać się z estakady wykorzystując schody lub windy tylko na perony nr 2 i 3 stacji kolejowej Kraków Płaszów. W związku z potrzebą oszczędności zrezygnowano z budowy dodatkowych schodów i windy, które umożliwiałyby dostęp na peron nr 4.

Lokalizacja

Estakada jest usytuowana w całości na Płaszowie, który stanowi część Dzielnicy XIII Podgórze. Zlokalizowana jest nad stacją kolejową Kraków Płaszów, co czyni ją kluczowym elementem komunikacyjnym w tym rejonie. Estakada ta efektywnie łączy ulicę Wielicką z ulicą Lipską, ułatwiając transport w obrębie miasta.

Przystanek tramwajowy

W centralnej części estakady usytuowany jest przystanek tramwajowy Dworzec Płaszów Estakada, który wyróżnia się nowoczesnym podejściem do transportu miejskiego. Każdy z torów został wyposażony w osobny, niezależny peron, co znacznie poprawia bezpieczeństwo i komfort podróżnych.

Tramwaje, które obsługują ten przystanek, są jednostronne i mają drzwi zlokalizowane po prawej stronie, co ułatwia boarding pasażerom. Warto również zauważyć, że przystanek został przystosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. W tym celu zastosowano liczne pochylnie oraz niskie progi, co sprawia, że korzystanie z komunikacji miejskiej jest dostępne dla każdego. Ponadto, przystanek obsługuje tramwaje niskopodłogowe, co znacząco podnosi komfort podróży.

Na przystanku funkcjonuje również elektroniczny system informacji pasażerskiej, który jest identyczny z tym, który możemy znaleźć na pozostałej części trasy szybkiego tramwaju. Dzięki temu pasażerowie mają dostęp do aktualnych informacji o kursach tramwajów. Dodatkowo w przestrzeni przystanku zamontowane zostały automaty, w których można nabyć Krakowską Kartę Miejską, co znacznie ułatwia korzystanie z komunikacji w mieście.

---

Oceń: Estakada tramwajowa Lipska – Wielicka w Krakowie

---