Most Wandy

Symboliczne rozpoczęcie budowy miało miejsce 1 września 2001 roku, a właściwe prace ruszyły w marcu 2002. Niestety, już w czerwcu trzeba było je zatrzymać z powodu powodzi, która dotknęła miasto. Proces budowy wznowiono latem, gdzie od lipca do września zaawansowano prace związane z wykonaniem żelbetowej płyty mostu, a w kolejnych miesiącach skupiono się na wykończeniu konstrukcji. Ostatecznie most został uroczyście otwarty 26 października 2002 roku.

Most Wandy składa się z 8 przęseł, a jego całkowita długość, wliczając w to przyczółki, wynosi 352,47 m, natomiast szerokość sięga 15,20 m. Do dyspozycji użytkowników oddano jezdnię o dwóch pasach oraz ciągi pieszo-rowerowe. Budowa wymagała znacznych nakładów materiałowych – zużyto ponad 1200 ton stali i 4000 m³ betonu. Całkowity koszt inwestycji wyniósł 16 milionów złotych. Dla porównania, w tym samym czasie zrealizowano także budowę mostu Kotlarskiego, którego koszt szacowano na 137 milionów złotych.

Warto zaznaczyć, że Most Wandy został skonstruowany z użyciem przenośnego mostu kolejowego, który został zakupiony od wojska w Bydgoszczy, co dodatkowo podkreśla znaczenie tej inwestycji w kontekście rozwoju infrastruktury miasta.